Làm cách nào để giải quyết vấn đề kẹt tại các điểm kết nối của ray dẫn hướng nâng xe lăn?

Khi chiều cao nâng của thang máy dành cho xe lăn vượt quá 3 mét thì tổng chiều cao của ray dẫn hướng sẽ vượt quá 4 mét. Để thuận tiện cho việc vận chuyển, ray dẫn hướng thường được cắt thành hai đoạn. Dính vào kết nối ray dẫn hướng của thang máy dành cho xe lăn là một vấn đề lắp đặt và bảo trì phổ biến. Điều này thường xảy ra do lỗi căn chỉnh, dung sai lắp ráp hoặc các yếu tố môi trường. Các bước sau đây có thể được sử dụng để giải quyết vấn đề này một cách có hệ thống:
1. Xác định nguyên nhân gốc rễ
Trước khi giải quyết tình trạng dính của thang máy xe lăn cần xác định nguyên nhân gây ra tình trạng dính. Lúc này, tấm trang trí bằng hợp kim nhôm trên bề mặt của thang nâng xe lăn cần được tháo ra để quan sát nguyên nhân bị dính ở khớp nối ray dẫn hướng. Các vấn đề phổ biến nhất là:
Sai lệch giữa phần ray dẫn hướng trên và dưới (phổ biến nhất)
Các điểm gắn móng hoặc tường không vuông góc
Biến dạng của đầu ray dẫn hướng trong quá trình vận chuyển hoặc lắp đặt
Xử lý không đúng cách hoặc có gờ ở kết nối
Bu lông kết nối lỏng hoặc quá chặt gây biến dạng ray dẫn hướng
2. Sửa kết nối ray dẫn hướng nâng xe lăn để căn chỉnh ray
Nới lỏng một chút các đầu nối ray dẫn hướng để cho phép một số chuyển động của ray. Căn chỉnh hoàn toàn phần trên và phần dưới của ray dẫn hướng (đối với thang máy dành cho xe lăn trong gia đình, độ lệch cho phép khi kết nối thường phải Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 mm), sau đó-vặn chặt lại các đầu nối. Thực hiện kiểm tra nâng trên thang máy. Nếu vết dính biến mất, tốt nhất nên thực hiện hàn đơn giản ở mặt ngoài của kết nối ray dẫn hướng để tránh các đầu nối ray dẫn hướng bị lỏng và gây dính trở lại.
3. Kiểm tra và sửa chữa bề mặt kết nối ray dẫn hướng nâng xe lăn
Nếu không thể giải quyết được vấn đề qua bước hai, thì cần phải tháo các đầu nối ray dẫn hướng và kiểm tra:
Gờ, xỉ hàn, tích tụ sơn, biến dạng cạnh, v.v. tại mối nối ray dẫn hướng.
Nếu những vấn đề này tồn tại, chúng cần được làm sạch và sau đó lặp lại bước hai.
Đừng-nghi quá kỹ vì điều này sẽ ảnh hưởng đến độ bền và độ chính xác dẫn hướng của ray dẫn hướng.
4. Kiểm tra tình trạng của Con lăn/Thanh trượt dẫn hướng nâng xe lăn
Biến dạng hoặc hư hỏng ở các bộ phận dẫn hướng thường làm trầm trọng thêm vấn đề dính. Kiểm tra độ mòn không đều và các vấn đề khác. Sau khi kiểm tra, bôi chất bôi trơn vào các thanh trượt dẫn hướng. 5. Kiểm tra đế gắn và ốc vít
Đảm bảo rằng tường hoặc cột đỡ nơi lắp đặt đường ray nâng xe lăn thẳng đứng và đường ray không bị uốn cong dần dần. Nếu lắp đặt trên bê tông, hãy xác nhận rằng không có hiện tượng sụt lún dưới bất kỳ phần nào của đường ray. Trong một số trường hợp, việc gắn lại hoặc thêm các giá đỡ trung gian gần các khớp nối có thể giải quyết được vấn đề.
7. Thực hiện kiểm tra tải và vận hành
Sau khi giải quyết vấn đề, trước tiên hãy chạy thang máy không tải, sau đó chạy ở mức tải định mức.
Quan sát xem tốc độ của thang máy dành cho xe lăn có ổn định hay không, có tiếng ồn ở các khớp nối hay không và có lực cản hoặc rung động đột ngột nào không. Nền tảng phải di chuyển trơn tru qua các khớp và tốc độ không được dao động.