Hệ thống điều khiển thủy lực cho Double - Thang máy vận chuyển hàng hóa đường sắt

Trong một kép - thang máy vận chuyển hàng hóa đường ray, việc nâng và hạ thấp nền tảng thường được điều khiển bởi một hệ thống xi lanh thủy lực. Đây là cách hệ thống hoạt động chi tiết:
Các thành phần chính liên quan:
1. Xi lanh (s) đơn vị công suất di chuyển nền tảng.
2. Bơm + động cơ tạo ra áp suất thủy lực.
3. Dầu dầu dầu.
4. Nhóm van kiểm soát - Chỉ đạo dầu tăng hoặc hạ nền.
5. Hướng dẫn đường ray (hướng dẫn kép) Độ ổn định dọc và căn chỉnh của nền tảng.
6. Các chuỗi hoặc dây cáp (nếu được sử dụng), kết nối các hành trình xi lanh sang chuyển động nền tảng, nếu việc đẩy trực tiếp là không khả thi.
Quá trình nâng:
1. Tín hiệu khởi động được gửi từ bảng điều khiển.
2. Động cơ khởi động máy bơm, tạo ra dầu thủy lực áp suất cao-.
3.IoL chảy vào dưới cùng của xi lanh thông qua van điều khiển.
4. Pít -tông xi lanh mở rộng lên trên, đẩy nền tảng trực tiếp (hoặc qua chuỗi/cáp nếu ổ đĩa gián tiếp).
5. Nền tảng tăng dọc theo đường ray hướng dẫn kép, giúp ổn định nó và ngăn chặn sự lắc lư.
Quá trình hạ thấp:
1. Người dùng nhấn nút xuống.
2. Van điều khiển mở ra, cho phép dầu thủy lực quay trở lại bể.
3. Trọng lực kéo nền tảng xuống dưới khi xi lanh rút lại.
4. Hậu duệ được điều chỉnh bởi van điều khiển tốc độ (hoặc van bướm ga) để đảm bảo chuyển động mượt mà, an toàn.
Double - Chức năng Rail Guide:
Các đường ray hướng dẫn này được gắn ở cả hai mặt của trục và được cố định vào cấu trúc.
Họ ổn định nền tảng, ngăn ngừa nghiêng và chống lại các lực bên trong quá trình nâng/hạ thấp.
Cần thiết cho các nền tảng lớn hơn hoặc tải trọng nặng để ngăn chặn sự mất cân bằng hoặc gây nhiễu.