Giới thiệu về các thuật ngữ phổ biến được sử dụng trong máy xếp pallet:
1. Sức nâng định mức của xe nâng: Sức nâng định mức của xe nâng là trọng lượng tối đa của hàng được phép nâng khi khoảng cách giữa trọng tâm của hàng và thành trước của xe nâng không lớn hơn khoảng cách giữa trọng tâm của tải. Khi trọng tâm của hàng hóa trên xe nâng vượt quá khoảng cách trọng tâm quy định, do hạn chế về ổn định dọc của xe nâng, nên giảm trọng lượng nâng cho phù hợp.
2. Khoảng cách trọng tâm của xe xếp: Khoảng cách trọng tâm là khoảng cách nằm ngang T từ trọng tâm đến thành trước của mặt cắt dọc của phuộc khi hàng tiêu chuẩn được đặt lên trên phuộc. Đối với xe tải 1T, khoảng cách tâm tải quy định là 500mm.
3. Chiều cao nâng tối đa của xe nâng: chiều cao nâng tối đa là vị trí thẳng đứng của bề mặt trên của phần nằm ngang của xe nâng tính từ mặt đất nằm ngang nơi đặt xe nâng khi xe xếp đầy đủ và hàng hóa. được nâng lên vị trí cao nhất trên khoảng cách mặt đất bằng phẳng và chắc chắn.
4. Góc nghiêng của cột buồm của máy xếp: góc nghiêng của cột là độ nghiêng tối đa của cột của máy xếp không tải trên mặt đất bằng phẳng và vững chắc so với vị trí thẳng đứng của nó. Góc nghiêng về phía trước là để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lấy và dỡ hàng hóa bằng nĩa; góc nghiêng về phía sau để tránh hàng hóa bị trượt ra khỏi phuộc khi xe nâng đang chạy cùng với hàng hóa. Nói chung, góc nghiêng về phía trước của xe nâng xếp chồng là 3 ° ~ 6 ° và góc nghiêng về phía sau là 10 ° ~ 12 °.
5. Tốc độ nâng tối đa của xe nâng: tốc độ nâng tối đa của xe nâng thường nói đến tốc độ nâng tối đa của hàng hóa khi xe nâng được chất đầy tải. Việc tăng tốc độ nâng tối đa có thể cải thiện hiệu quả hoạt động, nhưng nếu tốc độ nâng quá nhanh sẽ dễ xảy ra các tai nạn hư hỏng hàng hóa và hư hỏng máy móc.
6. Tốc độ di chuyển tối đa của xe nâng: Việc tăng tốc độ di chuyển có tác động rất lớn đến việc nâng cao hiệu quả hoạt động của xe nâng. Đối với xe nâng hàng có tải trọng nâng 1T, tốc độ di chuyển tối thiểu khi đủ tải không nhỏ hơn 17m / phút.
7. Bán kính quay vòng nhỏ nhất: Khi người xếp lái xe ở tốc độ thấp không tải và quay đầu bằng tay lái hoàn toàn, khoảng cách tối thiểu từ mặt ngoài cùng và trong cùng của thân xe đến tâm quay xe được gọi là bán kính quay vòng ngoài tối thiểu Rmin. và bán kính quay vòng bên trong nhỏ nhất rmin. . Bán kính quay vòng ngoài tối thiểu càng nhỏ thì diện tích mặt đất cần thiết để xe nâng quay đầu càng nhỏ và khả năng cơ động càng tốt.
8. Khoảng sáng gầm xe tối thiểu: Khoảng cách gầm xe tối thiểu là khoảng cách từ điểm thấp nhất cố định trên thân xe đến mặt đất bên ngoài bánh xe. Nó cho biết khả năng của xe nâng để vượt qua các chướng ngại vật nâng cao trên mặt đất mà không va chạm. Khoảng sáng gầm xe càng tối thiểu càng lớn thì khả năng qua lại của xe nâng càng cao.
9. Chiều dài cơ sở và chiều dài cơ sở: Chiều dài cơ sở của xe nâng là khoảng cách nằm ngang giữa đường tâm của trục trước và trục sau của xe nâng. Chiều dài cơ sở là khoảng cách giữa tâm của bánh xe bên trái và bên phải trên cùng một trục. Tăng chiều dài cơ sở có lợi cho sự ổn định dọc của xe nâng, nhưng nó làm tăng chiều dài thân xe và bán kính quay vòng tối thiểu; nó có lợi cho sự ổn định bên của xe nâng, nhưng nó sẽ làm tăng chiều rộng tổng thể của thùng xe và bán kính quay vòng tối thiểu.
10. Chiều rộng tối thiểu của kênh góc vuông: Chiều rộng tối thiểu của kênh góc vuông là chiều rộng tối thiểu của kênh giao nhau ở các góc vuông để xe nâng di chuyển qua lại. Nói chung, chiều rộng tối thiểu của kênh góc phải càng nhỏ thì hiệu suất càng tốt.
11. Chiều rộng tối thiểu của kênh xếp: chiều rộng tối thiểu của kênh xếp là chiều rộng tối thiểu của kênh khi xe nâng hoạt động bình thường.
