Việc lắp đặt thang máy dành cho xe lăn ở Châu Âu đòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt các chỉ thị an toàn về thang máy của EU, các tiêu chuẩn EN hài hòa và các quy định về khả năng tiếp cận tòa nhà quốc gia. Cho dù bạn đang lắp đặt thang máy dành cho xe lăn thẳng đứng, thang máy có bệ nghiêng hay thang máy dành cho xe lăn dành cho các cơ sở công cộng, thương mại hoặc dân cư thì việc tuân thủ đầy đủ là bắt buộc đối với dấu CE, hoạt động hợp pháp và khả năng tiếp cận toàn diện. Hướng dẫn cập nhật năm 2026 này bao gồm tất cả cácYêu cầu lắp đặt thang máy xe lăn Châu Âu, bao gồm các tiêu chuẩn pháp lý, thông số kỹ thuật, quy tắc an toàn, chứng nhận và nghĩa vụ sau{0}}lắp đặt để giúp người lắp đặt, nhà xây dựng và chủ sở hữu tài sản đạt được sự tuân thủ đầy đủ của EU một cách dễ dàng.
1. Khung pháp lý và tiêu chuẩn cốt lõi của EU về thang máy cho xe lăn
Tất cả các thang máy dành cho xe lăn được bán, lắp đặt và vận hành trên khắp Khu vực Kinh tế Châu Âu (EEA) phải tuân thủ hai lớp quy định cơ bản: Chỉ thị Thang máy của EU và các tiêu chuẩn an toàn CEN EN hài hòa. Việc cài đặt không- tuân thủ sẽ phải đối mặt với các rủi ro bắt buộc về việc gỡ bỏ, phạt tiền và trách nhiệm pháp lý đối với chủ sở hữu tài sản và nhà thầu lắp đặt.
1.1 Chỉ thị Nâng cao của EU 2014/33/EU
Quy định pháp lý cơ bản quản lý tất cả các thiết bị nâng ở Châu Âu là2014/33/EU, một chỉ thị được ban hành lại đầy đủ kể từ tháng 4 năm 2016. Chỉ thị này yêu cầu tất cả các thang máy dành cho xe lăn và các bộ phận an toàn của chúng phải trải qua đánh giá sự phù hợp, đạt được chứng nhận CE và đáp ứng các yêu cầu an toàn thống nhất của EU trước khi lắp đặt và đưa ra thị trường. Chỉ thị này áp dụng cho tất cả các quốc gia thành viên EEA, loại bỏ các quy tắc an toàn cơ bản quốc gia xung đột trên khắp Châu Âu.
1.2 Các tiêu chuẩn EN hài hòa chính (Cập nhật 2026)
Các loại thang máy dành cho xe lăn khác nhau đều tuân theo các tiêu chuẩn EN chuyên dụng, trong đó xác định các quy tắc lắp đặt, thiết kế và bảo trì chính xác:
EN 81-41:2024– Tiêu chuẩn mới nhất chobệ nâng xe lăn thẳng đứng(tốc độ-thấp, mức tăng công suất-thấp dành cho người khuyết tật). Bao gồm các quy tắc lắp đặt, lắp kết cấu, hệ thống an toàn và tháo dỡ đối với thang máy trên bệ với tốc độ tối đa 0,15 m/s và tải trọng lên tới 500 kg, nghiêng không quá 15 độ so với phương thẳng đứng.
EN 81-40:2020– Chính phủthang máy xe lăn nghiêngvà thang máy có bệ nghiêng, chỉ định các yêu cầu về lắp đặt cầu thang, khoảng trống, an toàn cháy nổ và không gian tiếp cận.
EN 81-70– Xác định các quy tắc thiết kế hỗ trợ tiếp cận cho thang máy chở khách phục vụ người dùng khuyết tật, bao gồm kích thước bên trong, chiều cao của bảng điều khiển và khả năng tiếp cận-không có chướng ngại vật cho xe lăn và người đi cùng.
EN 12184– Áp dụng cho hệ thống di chuyển xe lăn điện và các thiết bị nâng phụ trợ, điều chỉnh độ an toàn về điện và khả năng tương thích điện từ cho các thang máy hỗ trợ-được gắn trên người dùng.
EN 1756-2– Tiêu chuẩn cụ thể choxe nâng xe lăn(thang máy-gắn trên xe để hành khách tiếp cận), bao gồm các quy trình lắp đặt phương tiện đường bộ và an toàn cho hành khách.
1.3 Quy định bổ sung quốc gia
Trong khi các tiêu chuẩn của EU thống nhất các quy tắc cốt lõi thì từng quốc gia thành viên lại thực thi các quy tắc xây dựng địa phương: Vương quốc Anh tuân theo BS 8300:2018 và Đạo luật Bình đẳng 2010; Đức áp dụng tiêu chuẩn xây dựng địa phương DIN; Pháp và Ý thực thi các nghị định về khả năng tiếp cận khu vực. Tất cả các quy định quốc gia phải phù hợp với các tiêu chuẩn cốt lõi của EU EN và không được bỏ qua các yêu cầu an toàn cơ bản.
2. Yêu cầu lắp đặt kỹ thuật bắt buộc
Việc lắp đặt thang máy dành cho xe lăn ở Châu Âu tuân theo các thông số kỹ thuật cứng nhắc được nêu trong EN 81-41:2024 và EN 81-40:2020, bao gồm việc lắp đặt kết cấu, khoảng trống không gian, an toàn điện và thích ứng với môi trường.
2.1 Yêu cầu về kết cấu và lắp đặt
Tất cả thang máy dành cho xe lăn phải được cố định chắc chắn vào các kết cấu tòa nhà cố định (tường, sàn hoặc khung cầu thang) có khả năng chịu tải-được kỹ sư kết cấu xác minh. Các quy tắc chính bao gồm:
Tất cả các giá đỡ và vật cố định phải hỗ trợ gấp 1,5 lần tải trọng định mức tối đa của thang máy để ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc.
Các bộ phận của thang máy di chuyển phải duy trì khoảng hở tối thiểu bằng100 mmtừ các công trình xây dựng; bất kỳ khoảng trống nhỏ hơn nào cũng cần có cảm biến cạnh an toàn để ngăn ngừa thương tích do bị chèn ép.
Thang máy có bệ đứng phải được lắp đặt trên nền đất hoặc sàn bằng phẳng, được gia cố và không bị biến dạng cấu trúc khi chịu tải đầy đủ.
2.2 Quy tắc tiếp cận và giải phóng mặt bằng không gian
Các tiêu chuẩn về khả năng tiếp cận của EU ưu tiên khả năng tiếp cận không bị cản trở cho người sử dụng xe lăn ở cả cơ sở công cộng và tư nhân:
Sàn nâng xe lăn của tòa nhà công cộng yêu cầu khoảng không tối thiểu1400 mmđể chứa xe lăn tiêu chuẩn và người dùng ngồi.
Sau khi gấp hoặc rút thang máy nghiêng, phải duy trì khoảng cách tối thiểu 400 mm giữa thang máy và các bức tường đối diện để sơ tán hỏa hoạn và lối đi cho người đi bộ.
Khu vực ra/vào thang máy phải hoàn toàn không có chướng ngại vật-không có chướng ngại vật, có sàn phẳng, chống{1}}trượt và không có thanh chắn bậc thang để xe lăn dễ dàng tiếp cận.
Kích thước thang máy phải phù hợp với một chiếc xe lăn tiêu chuẩn cộng với một người đi cùng trong các cơ sở công cộng, theo hướng dẫn về khả năng tiếp cận EN 81-70.
2.3 Quy tắc lắp đặt an toàn điện
Việc lắp đặt thang máy dành cho xe lăn ở EU là không thể thương lượng được-với các quy tắc bảo vệ điện áp thấp và dòng điện dư-nghiêm ngặt:
Tất cả các hệ thống điện của thang máy phải kết nối với một mạch điện độc lập được bảo vệ bởi mộtRCD 30 mA (Thiết bị dòng điện dư)để tránh nguy cơ bị điện giật.
Khu vực vận hành nền tảng yêu cầu ánh sáng tối thiểu50 luxđể vận hành an toàn trong điều kiện ánh sáng yếu.
Hệ thống dây điện phải được che chắn, không thấm nước (đối với thang máy ngoài trời) và tuân thủ-chỉ thị điện áp thấp (LVD) và tiêu chuẩn tương thích điện từ (EMC) của EU.
Nút dừng khẩn cấp phải được đặt ở vị trí nổi bật, người dùng ngồi dễ dàng tiếp cận và có đầy đủ chức năng ở mọi độ cao vận hành.
2.4 Nhiệm vụ lắp đặt hệ thống an toàn
Mỗi thang máy dành cho xe lăn-được lắp đặt tại EU phải bao gồm hệ thống an toàn-được lắp đặt và hiệu chỉnh chính xác tại nhà máy trong quá trình lắp đặt:
Bề mặt sàn chống trượt và lan can an toàn/rào chắn bên để ngăn ngừa té ngã.
Các cạnh an toàn mềm mại trên tất cả các bộ phận chuyển động giúp tự động dừng hoạt động khi tiếp xúc với chướng ngại vật.
Hệ thống bảo vệ quá tải để dừng chuyển động của thang máy khi tải vượt quá công suất định mức.
Thiết bị hạ khẩn cấp dành cho các tình huống mất điện, cho phép hạ bệ an toàn mà không cần điện.
Cảnh báo bằng âm thanh/hình ảnh được kích hoạt trong quá trình vận hành thang máy để cảnh báo người đi bộ gần đó.
3. Quy trình đánh giá sự phù hợp và chứng nhận CE
Dấu CE là điều kiện tiên quyết về mặt pháp lý đối với tất cả các thang máy dành cho xe lăn được lắp đặt ở Châu Âu. Nếu không có chứng nhận CE hợp lệ thì việc lắp đặt là bất hợp pháp và thiết bị không thể hoạt động thương mại hoặc công cộng.
3.1 Mô-đun đánh giá sự phù hợp
Thang máy dành cho xe lăn tuân theo các mô-đun đánh giá sự phù hợp của Chỉ thị thang máy EU 2014/33/EU B, C2 hoặc D, tùy thuộc vào loại thang máy và cách sử dụng (dân dụng và công cộng). Tất cả các hoạt động đánh giá phải được thực hiện bởi-các cơ quan được cấp phép của EU.
3.2 Tài liệu bắt buộc
Sau{0}}cài đặt, người cài đặt phải cung cấp tài liệu tuân thủ đầy đủ để kiểm tra:
Tuyên bố tuân thủ CE (DoC)
Hồ sơ kỹ thuật thi công đầy đủ (TCF) bao gồm bản vẽ thiết kế, báo cáo thử nghiệm và hồ sơ lắp đặt
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì bằng ngôn ngữ chính thức của địa phương
Báo cáo nghiệm thu và kiểm tra lắp đặt
4. Đăng-Quy tắc tuân thủ và bảo trì cài đặt
Việc tuân thủ thang nâng xe lăn của Châu Âu không kết thúc sau khi lắp đặt. Việc bảo trì liên tục và kiểm tra định kỳ là bắt buộc về mặt pháp lý để duy trì chứng nhận hợp lệ và vận hành an toàn.
Kiểm tra thường xuyên: Tất cả các thang máy dành cho xe lăn công cộng và thương mại đều yêu cầu các kỹ thuật viên thang máy được chứng nhận của EU kiểm tra chuyên môn hàng năm để xác minh tính toàn vẹn của cấu trúc, chức năng của hệ thống an toàn và tuân thủ về điện.
Bảo trì theo lịch trình: Bảo trì định kỳ hàng quý cho-thang máy công cộng có tần suất sử dụng cao; bảo trì nửa năm một lần cho thang máy dân dụng, với hồ sơ dịch vụ đầy đủ được lưu giữ để kiểm tra theo quy định.
Quy tắc sửa đổi: Mọi sửa đổi về cấu trúc hoặc chức năng đối với thang máy đã lắp đặt đều yêu cầu-kiểm tra lại và xác minh tính tuân thủ cập nhật để duy trì tuân thủ.
Tiêu chuẩn ngừng hoạt động: Thang máy hết{1}}phải được tháo dỡ theo giao thức an toàn EN 81-41 để tránh các mối nguy hiểm về cấu trúc trong quá trình tháo dỡ.
5. Những lỗi lắp đặt phổ biến cần tránh ở Châu Âu
Nhiều vấn đề-không tuân thủ xuất phát từ việc bỏ qua các quy tắc kỹ thuật và khu vực. Tránh những lỗi thường gặp này để phê duyệt cài đặt liền mạch ở EU:
Sử dụng các bộ phận nâng không được chứng nhận-CE-hoặc các phụ tùng thay thế của bên thứ ba-không được phê duyệt.
Bỏ qua các biến thể của mã xây dựng quốc gia (ví dụ: quy tắc khoảng cách tiếp cận BS 8300 của Vương quốc Anh).
Kiểm tra tải trọng kết cấu không đầy đủ trước khi lắp đặt thiết bị nâng.
Thiếu bảo vệ điện RCD hoặc ánh sáng hoạt động không đầy đủ.
Không lưu giữ đầy đủ tài liệu cài đặt và bảo trì để kiểm tra.
Xem xét các yêu cầu về khoảng cách sơ tán khi cháy đối với thang máy thang bộ có thể thu vào.
6. Tóm tắt cuối cùng về việc lắp đặt thang máy xe lăn ở EU
Việc lắp đặt thang máy dành cho xe lăn ở Châu Âu đòi hỏi phải có sự liên kết hoàn toàn vớiChỉ thị nâng cao 2014/33/EU, được cập nhật EN 81-41:2024, EN 81-40:2020 và các tiêu chuẩn tiếp cận quốc gia có liên quan. Từ việc lắp đặt cấu trúc, an toàn điện và khoảng trống không gian cho đến chứng nhận CE và bảo trì liên tục, mọi bước lắp đặt đều phải đáp ứng các quy tắc tiếp cận toàn diện và an toàn nghiêm ngặt của EU. Việc tuân thủ các yêu cầu này đảm bảo hoạt động hợp pháp, an toàn cho người dùng, tuân thủ đầy đủ quy định và quyền truy cập không rào cản cho người dùng khuyết tật trên tất cả các tài sản thương mại, công cộng và dân cư ở Châu Âu.
Câu hỏi thường gặp về yêu cầu lắp đặt thang máy xe lăn ở Châu Âu
Câu hỏi 1: Việc đánh dấu CE có bắt buộc đối với tất cả các thang máy dành cho xe lăn ở Châu Âu không?
Đúng. Tất cả các thang máy dành cho xe lăn được bán và lắp đặt ở EEA đều yêu cầu chứng nhận CE hợp lệ theo 2014/33/EU, không có ngoại lệ nào chỉ dành cho việc sử dụng-cho khu dân cư.
Câu hỏi 2: Tiêu chuẩn EN mới nhất cho xe nâng có bệ đứng dành cho xe lăn là gì?
EN 81-41:2024 là tiêu chuẩn cập nhật hiện tại thay thế các phiên bản cũ hơn, quản lý tất cả việc lắp đặt thang máy dành cho người khuyết tật theo chiều dọc ở Châu Âu.
Câu hỏi 3: Thang máy dành cho xe lăn của EU cần được kiểm tra bao lâu một lần?
Thang máy dành cho xe lăn công cộng và thương mại cần được chứng nhận kiểm tra hàng năm; cài đặt có lưu lượng truy cập cao-cần kiểm tra bảo trì hàng quý để duy trì sự tuân thủ.
Câu hỏi 4: Quy tắc lắp đặt có khác nhau giữa các quốc gia thành viên EU không?
Các tiêu chuẩn an toàn cốt lõi được thống nhất trên toàn EU, nhưng từng quốc gia riêng lẻ thực thi các quy tắc bổ sung nhỏ về xây dựng và khả năng tiếp cận mà người lắp đặt phải tuân theo tại địa phương.
