Cầu nâng ô tô hai trụ thường được sử dụng trong các cửa hàng sửa chữa ô tô và gara gia đình, được sử dụng để bảo dưỡng ô tô và xe tải nhẹ. Mặc dù tất cả hai-bàn nâng trụ đều có cùng cấu trúc cơ bản-hai cột dọc và tay nâng để nâng khung xe-nhưng chúng có một số khác biệt quan trọng về cấu hình ảnh hưởng đến khả năng sử dụng, công thái học, khả năng chịu tải và yêu cầu lắp đặt.
Cầu nâng hai trụ-đối xứng có tay nâng có chiều dài bằng nhau ở cả hai bên và được đặt đối xứng so với các cột.
Xe nằm chính giữa các cột khi nâng lên. Phù hợp nhất cho các phương tiện có điểm nâng phân bố đều và việc căn chỉnh đơn giản, có thể dễ dàng tiếp cận điểm nâng của nhiều phương tiện. Tuy nhiên, nó kém hiệu quả hơn đối với những xe có trọng lượng phân bổ không đều (ví dụ: xe có động cơ dài). Thích hợp nhất cho ô tô nhỏ và xe có điểm nâng tiêu chuẩn của nhà máy.
Hai{0}}cầu nâng trụ không đối xứng có tay nâng có chiều dài hoặc vị trí khác nhau, khiến xe hơi nghiêng về phía trước khi nâng lên. Điều này cải thiện khả năng tiếp cận và khoảng trống cửa và căn chỉnh tự nhiên hơn với các điểm nâng của nhiều xe khách. Nó giúp các kỹ thuật viên tiếp cận dễ dàng hơn và giúp tiếp cận khoang động cơ và hệ thống treo trước dễ dàng hơn. Được sử dụng phổ biến nhất trong các cửa hàng sửa chữa ô tô khách, xe tải nhẹ và bảo trì chung.
Thang máy trụ-tầng hai{1}} rõ ràng có đường thủy lực và cơ cấu cân bằng được tích hợp vào chân cột nên diện tích sàn ở trung tâm dưới xe không bị cản trở. Điều này tối đa hóa không gian sàn có thể sử dụng bên dưới xe, giúp di chuyển các dụng cụ và bộ phận bên dưới dễ dàng hơn. Thường được lắp đặt tại các cửa hàng sửa chữa, nơi cần có lối vào không bị cản trở dưới xe (ví dụ: sửa chữa hộp số, sửa chữa hệ thống ống xả).
Thang máy-tấm hai{1}}trụ sàn có tấm sàn kim loại giữa các cột; các đường thủy lực được định tuyến bên dưới tấm sàn. Nói chung dễ lắp đặt hơn trên sàn bê tông cũ.
Chú phổ biến: thang máy hai trụ, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, mua, giá rẻ, bán, sản xuất tại Trung Quốc
