Máy xếp điện là một phương tiện xử lý công nghiệp được cung cấp bởi động cơ và pin làm năng lượng. Nó đề cập đến các phương tiện xử lý có bánh xe khác nhau để tải và dỡ hàng, xếp chồng, xếp chồng và vận chuyển hàng hóa pallet trong khoảng cách ngắn. Máy xếp điện bao gồm: máy xếp hoàn toàn bằng điện, máy xếp bán điện, máy xếp di chuyển về phía trước, máy xếp toàn điện di chuyển về phía trước, máy xếp di chuyển về phía trước và máy xếp đối trọng đi bộ. Máy xếp điện được sử dụng rộng rãi trong các xưởng sản xuất, kho, trung tâm lưu thông và trung tâm phân phối, cảng, nhà ga, sân bay, bãi vận chuyển hàng hóa, v.v., và có thể vào cabin, toa xe và container để bốc xếp và xử lý hàng hóa pallet. Nó là một thiết bị không thể thiếu để vận chuyển pallet và vận chuyển container.
Lỗi phổ biến và phương pháp khắc phục sự cố của máy xếp hoàn toàn bằng điện
1. Tốc độ của bánh lái của máy xếp giảm đáng kể hoặc động cơ lái xe bị quá tải nghiêm trọng.
lý do:
Điện áp pin quá thấp hoặc điện trở tiếp xúc của đầu cọc quá lớn; sự lắng đọng carbon giữa các tấm chuyển đổi động cơ gây ra một mạch ngắn giữa các tấm; phanh động cơ không được điều chỉnh đúng cách và động cơ chạy với phanh; hộp số đầu truyền động và vòng bi thiếu bôi trơn hoặc đế bị chặn; Ứng dụng động cơ bị rút ngắn.
Giải pháp:
Kiểm tra điện áp đầu cuối pin hoặc làm sạch đầu cọc khi máy xếp được nạp; làm sạch bộ chuyển đổi; điều chỉnh khoảng sáng gầm; kiểm tra và làm sạch và đổ đầy dầu bôi trơn để loại bỏ hiện tượng gây nhiễu; Thay thế động cơ mới.
2. Máy xếp yếu hoặc không thể nhấc
lý do:
Hao mòn quá mức bơm bánh răng và thang máy bơm; áp suất cao không đúng của van cứu trợ trong van lùi; rò rỉ dầu trong đường ống áp suất dầu; nhiệt độ dầu quá mức của dầu thủy lực; gây nhiễu toa giàn; tốc độ quá thấp của động cơ bơm dầu. Giải pháp:
Thay thế bơm bị mòn hoặc bánh răng; điều chỉnh lại; kiểm tra, sửa chữa; thay thế dầu thủy lực không đạt tiêu chuẩn và kiểm tra nguyên nhân tăng nhiệt độ dầu; kiểm tra, chấn chỉnh; kiểm tra động cơ và khắc phục sự cố.
3. Việc nghiêng tự động của giàn xếp rất khó khăn hoặc chuyển động không đủ trơn tru
lý do:
Hao mòn quá mức trên tường của xi lanh nghiêng và vòng niêm phong; thất bại của lò xo thân van trong van lùi; piston bị mắc kẹt trên thành xi lanh hoặc thanh piston bị uốn cong; có quá nhiều bụi bẩn trong xi lanh nghiêng hoặc con dấu quá chặt.
Giải pháp:
Thay thế vòng chữ O hoặc xi lanh dầu; thay thế lò xo đủ điều kiện; thay thế các bộ phận bị hư hỏng; làm sạch và điều chỉnh.
4. Áp suất bơm dầu không đủ hoặc tốc độ quá chậm
lý do:
Vòng niêm phong trong rãnh nắp bơm bị hư hỏng và có quá nhiều rò rỉ bên trong; thiết bị bị mòn; tốc độ của động cơ bơm dầu bị giảm; đường ống bị chặn bởi các vật thể lạ.
Giải pháp:
Thay thế; thay thế bơm dầu; kiểm tra bộ chuyển đổi, loại bỏ các trầm tích carbon giữa các tấm, điều chỉnh vị trí của bàn chải carbon; kiểm tra và làm sạch.
5. Thiết bị điện không hoạt động bình thường
lý do:
Công tắc vi mô trong hộp điện bị hư hỏng hoặc vị trí không được điều chỉnh đúng cách; cầu chì mạch chính hoặc cầu chì điện điều khiển bị thổi; điện áp pin quá thấp; các tiếp xúc tiếp xúc được hát, hoặc quá nhiều bụi bẩn gây ra tiếp xúc kém; các liên hệ không hoạt động.
Giải pháp:
Thay thế công tắc vi mô và điều chỉnh lại vị trí; thay thế cầu chì cùng loại; nạp năng lượng; sửa chữa danh bạ, điều chỉnh hoặc thay thế bộ tiếp xúc; kiểm tra xem cuộn dây contactor đang mở hay thay thế bộ tiếp xúc.
