Hệ thống hướng dẫn của thang máy hạn chế sự tự do di chuyển của nền tảng nâng, do đó nền tảng nâng chỉ có thể di chuyển lên xuống dọc theo đường ray hướng dẫn. Hệ thống hướng dẫn bao gồm đường ray hướng dẫn, giày dẫn đường và khung đường ray hướng dẫn. Đường ray hướng dẫn xác định vị trí tương đối của chiếc xe trong tời và hướng dẫn chuyển động của chúng. Đối với thang máy chở hàng trọng tải lớn, tải trọng nặng và độ sâu của nền tảng nâng lớn. Trong điều kiện xếp dỡ, do sự ra vào thường xuyên của hàng hóa, nó phải chịu tải một phần tức thời.
Thang máy vận chuyển hàng hóa đường sắt bốn hướng dẫn bao gồm trục thang máy, xe hơi, khung xe hơi, hệ thống đối trọng, khung đường sắt dẫn hướng dẫn hướng dẫn, đường sắt dẫn đường chính của xe hơi, đường ray dẫn hướng đối trọng, chống dệt đối trọng, kéo kéo, hệ thống kéo hàng đầu xe bao gồm ròng rọc dây ngược và dây thừng; phần trên được kết nối với khung xe thông qua khung cố định trên cùng của xe, và phía dưới được kết nối trực tiếp với chùm dưới của khung xe thông qua bu lông; nền nâng bao gồm dầm trên, cột, dầm dưới và dầm trên và dầm dưới. Giày dẫn đường trên và dưới được đặt ở bốn góc của khung xe; nền tảng nâng và đường ray hướng dẫn được kết nối và cố định bằng các thanh nghiêng; có 2 đường ray dẫn đường phụ, cả hai đều nằm ở các góc đối diện của bệ nâng, và đường ray dẫn đường chính của xe hơi có 2 mảnh. Cả hai đều ở cả hai bên của nền tảng nâng, và cả hai đều được cố định trên tường tời thông qua khung đường ray hướng dẫn; dưới lực kéo của hệ thống kéo, giày dẫn đường bị mắc kẹt trên 4 đường ray dẫn đường và trượt lên xuống.
Khung đường ray hướng dẫn, đường ray dẫn đường chính, đường sắt dẫn hướng dẫn phụ trợ và đường ray hướng dẫn đối trọng đều được cố định trên tường tời.
Có hướng dẫn đối trọng ở cả hai bên của hệ thống đối trọng.
