Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế quốc gia, nền tảng thang máy xây dựng đã bắt đầu đóng một vai trò rất lớn trong ngày càng nhiều lĩnh vực xây dựng, và khách hàng thang máy trong và ngoài nước có yêu cầu ngày càng cao hơn đối với việc sử dụng bàn thang máy. Nhiều tòa nhà cao tầng và nhà máy vận chuyển vật liệu xây dựng và Khi vận chuyển hàng hóa, một tời xây dựng với khả năng mang lớn hơn là cần thiết, và một tời xây dựng với sự ổn định tốt, tốc độ chạy nhanh, chi phí thấp và hiệu suất an toàn cao là cần thiết. Để ngăn chặn nền tảng rơi xuống, tời xây dựng hiện tại áp dụng một bộ giảm tốc để lưới với giá đỡ của khung đường sắt hướng dẫn. Để làm cho lồng giảm tốc và dừng lại, nhưng bánh răng đầu ra của bộ giảm tốc hiện có là một bánh răng duy nhất và bánh răng đơn được lưới với giá đỡ của phần tiêu chuẩn và sau đó tốc độ bị hạn chế. Phương pháp giảm tốc này không thể chịu được nền tảng nâng nặng do truyền lực tập trung. , bộ giới hạn tốc độ chịu tải trọng phanh ít hơn thông qua bộ giảm tốc một răng. Do đó, đối với thang máy xây dựng một cột có khả năng chịu tải lớn, rõ ràng là loại giảm tốc này không thể tăng tải phanh, điều này hạn chế khả năng chịu tải của nền tảng nâng.
Các bàn nâng nhôm xây dựng với bộ giảm tốc được sản xuất bởi công ty chúng tôi có thể phân tán lực phanh, giảm nồng độ căng thẳng và tăng tải phanh. Nó phù hợp cho bàn nâng xây dựng một cột với công suất lớn và tải nặng. Thang máy xây dựng, bao gồm nền tảng thang máy để tải người hoặc hàng hóa, khung đường sắt hướng dẫn bao gồm các phần tiêu chuẩn, bộ giảm tốc được lắp đặt dưới nền tảng thang máy, bộ giảm tốc được cung cấp bánh răng đầu ra kép, bánh răng đầu ra kép của bộ giảm tốc và giá đỡ trên khung đường ray hướng dẫn Meshing, số lượng răng của bánh răng đầu ra là 12, và modulus là 8. Trong đó, bộ giảm tốc cũng bao gồm thân hộp, bánh răng theo dõi và bánh răng giảm, bánh răng theo dõi và bánh răng giảm được đặt trong thân hộp, và bánh răng theo dõi và bánh răng giảm được lưới. Khung đường ray hướng dẫn bao gồm các phần tiêu chuẩn được cung cấp với giá đỡ đôi, bánh răng đầu ra kép của bộ giảm tốc tương ứng được lưới với giá đỡ và thân vỏ giảm tốc được hàn bằng các tấm thép. Đối với thang máy xây dựng một cột, đầu ra của bộ giảm tốc là đầu ra bằng bánh răng đầu ra kép, do đó lực được phân tán và truyền đi, nồng độ căng thẳng giảm và lực lớn hơn có thể được đảm bảo. Đồng thời, bộ giới hạn tốc độ của lồng thang máy xây dựng một cột đi qua bộ giảm tốc khi rơi Tải trọng phanh định mức được tăng lên. Sau khi được thử nghiệm và sử dụng trong hoạt động của thang máy xây dựng một cột, bộ giới hạn tốc độ có thể tăng tải trọng phanh định mức lên 1,4 lần thông qua bộ giảm tốc.
Chú phổ biến: 10m nhôm đơn mast bàn nâng, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, mua, giá rẻ, để bán, sản xuất tại Trung Quốc
