Làm thế nào độ dốc của một đoạn đường nối máy bay di động được điều khiển:
Thủy lực hoặc bộ truyền động điện: Hầu hết các đường dốc di động hiện đại (như các đường dốc cho máy bay) sử dụng xi lanh thủy lực hoặc bộ truyền động tuyến tính điện để điều chỉnh chiều cao của đường dốc chính.
Hệ thống thủ công: Một số đường dốc đơn giản hơn có tay quay thủ công hoặc giắc cắm vít.
Điều chỉnh chiều cao tự động thay đổi độ dốc- khi bạn nâng hoặc hạ đầu của đoạn đường nối (để phù hợp với cửa máy bay hoặc thiết bị đầu cuối), độ dốc trở nên dốc hơn hoặc nông hơn.
Một số thiết kế cũng có các phần kính thiên văn mở rộng đường dốc theo chiều ngang, cho phép điều khiển độ dốc tốt hơn mà không cần các chuyển động dọc lớn.
Làm thế nào độ dốc nhỏ ở phía dưới kết nối với độ dốc lớn:
Phần nhỏ này ở phía dưới thường được gọi là một tấm chuyển tiếp hoặc vạt.
Mục đích của vạt này là làm mịn sự thay đổi giữa mặt đất và đoạn đường nối chính, ngăn chặn một vết sưng sắc nét.
Nó thường là:
Bản lề đến đáy của đoạn đường nối chính.
Mùa xuân được nạp hoặc hỗ trợ trọng lực, vì vậy nó luôn nằm độc đáo trên mặt đất.
Đôi khi nó có thể điều chỉnh, hơi nghiêng lên hoặc xuống tùy thuộc vào bề mặt.
Chú phổ biến: Đường dốc tải container, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, mua, giá rẻ, để bán, được sản xuất tại Trung Quốc
