Một trình cấp độ dock di động có thể chịu được các xe nâng nặng - vì về cơ bản nó được chế tạo giống như một cây cầu mini được thiết kế để xử lý cả trọng lượng của xe nâng và trọng lượng của hàng hóa, với mức an toàn tốt.
1. Vật liệu cấu trúc mạnh mẽ
Khung và nền tảng chính thường được làm từ thép cao - (thường là lớp Q235 hoặc Q345 ở Trung Quốc, tương đương với ASTM A36/A572 ở Mỹ).
Bề mặt nền tảng sử dụng các tấm thép gia cố dày, sườn - để phân phối tải trọng bánh xe cô đặc từ lốp xe nâng.
2. Tải - Thiết kế mang
Các nhà sản xuất tính toán tải trọng trục tối đa, một chiếc xe nâng khi được tải và đảm bảo công suất định mức của người cấp cao hơn giá trị đó.
Các chùm hỗ trợ bên trong (i - dầm hoặc ống hình chữ nhật) được hàn dưới boong để chống uốn.
Các điểm bản lề và điểm xoay sử dụng các chân và ống lót bằng thép cứng để khớp không biến dạng dưới tải trọng sốc.
3. Ngay cả phân phối lực
Cấu trúc của đường dốc trải đều trọng lượng của xe nâng đều trên nhiều dầm, do đó, không có điểm nào có toàn bộ tải.
Thiết kế này ngăn chặn biến dạng ngay cả khi xe nâng lên đoạn đường nối với tốc độ.
4. Anti - trượt, cao - bề mặt ma sát
Một tấm rô hoặc chống - Lớp phủ Skid ngăn chặn trượt bánh xe, giảm các lực tác động đột ngột khỏi quay hoặc róc xe giật.
5. Biên độ an toàn trong xếp hạng tải
Nếu một cấp độ được xếp hạng, giả sử, 10 tấn, tải trọng thực tế có thể cao hơn 1,25, 1,5 lần, cung cấp bộ đệm an toàn cho các cú sốc bất ngờ, phanh hoặc tải không đều.
Nói tóm lại, một bộ cấp do bến tàu di động tồn tại trong xe nâng nặng vì nó được xây dựng giống như một cây cầu được gia cố - sàn thép dày, dầm hỗ trợ mạnh mẽ, bản lề mạnh mẽ và biên độ an toàn hào phóng - được thiết kế để tiếp tục lăn và tải lại.
Chú phổ biến: Dao tải di động, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, mua, giá rẻ, để bán, được sản xuất tại Trung Quốc
